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叉装机巨型液力湿式制动桥的巨大贡献

作者:厦金机械     发布时间: 2021-01-18      浏览 :4

厦金液力湿式制动桥的主要技术特点:

1、作业过程中,制动结构部分不易发热。

2、当发动机意外熄火或者高压油管爆裂时,即整机突然失去驱动力后,制动力起效,使整机迅速、有效停车。

3、根据单支驱动桥的额定载荷区分,有载荷100吨的XJM952E,制动力矩达到96000N·m;有额定载荷80吨的XJ932E,制动力矩达到86000N·m。

4、在满负荷状态下,能实现半坡驻车和半坡起步。

而传统的钳式制动力矩只有48000N·m,且单支桥的额定载荷也难以超过60吨,而当整机额定载荷超过28吨时,石材荒料加上整机的重量,已超过60吨,这样整机在崎岖不平的矿山上使驶时,特别是上坡和下坡,普通钳式桥中的刹车钳容易发热而突然失去刹车力,导致整机失去刹车而引发安全事故。

在国外,早十几年前就开始把液力湿式桥使用在大型工程机械车辆上。在国内,这种巨型液力湿式制动技术是属于空白,厦金机械作为民营科技企业,是第一敢于吃这个“螃蟹”的人,经过多年不断投入大量的人力、财力去攻克这个技术难关,终于在2013年实现突破,打破了国内的关于液力湿式制动桥运用在矿山上车辆上的技术空白,并在2016年拿到“液力湿式制动桥”国家发明专利证书,填补了中国空白。

目前,厦金叉装机系列产品中,28吨叉装机、30吨叉装机、32吨叉装车、35吨叉装车等车型,可以配装的液力湿式桥有载荷80吨的XJM932E,载荷40吨、45吨、48吨、50吨等车型,可以配装额定载荷100吨的XJM952E。

按照技术中心设计思想,这两款巨型液力湿式制动桥,还将广泛运用于80、90、120等吨位装载机,也将广泛运用于额定载荷80吨以上的井下设备,均属于填补国内技术和产品空白,为整机厂家的技术实现、生产成本下降、售后服务周期缩短等方面,带来巨大的帮助!

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